國際航運金融大廈

國際航運金融大廈，是上海市浦東新區(qū)陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)的一座高檔寫字樓，是迄今為止上海市最高的建筑物之一，總高度422米。

該大廈是由新興宏泰房地產(chǎn)開發(fā)（上海上海鷹君有限公司）有限公司 投資建造，并于2014年9月完成竣工。它共有88層，主要包含辦公、酒店、觀光、商業(yè)的功能。其中前40層為豪華國際五星級酒店，41至77層為高級辦公樓，78至87層為觀光層和3D影院等休閑娛樂設(shè)施，88層是超豪華空中餐廳，可以360度無死角地欣賞城市全景。

國際航運金融大廈的地址在哪里？

國際航運金融大廈（International Maritime Finance Tower），簡稱IMFT，是由中國船舶重工集團公司和中國銀行股份有限公司開發(fā)的，坐落于上海市黃浦區(qū)延安東路、中山南路口的超高層寫字樓。大廈位于上海外灘核心地段，是該區(qū)域內(nèi)的標志性建筑物之一。那么，這座建筑的確切地址在哪里呢？接下來，我們將會為您介紹關(guān)于國際航運金融大廈的詳細內(nèi)容。

1. 國際航運金融大廈的地址

國際航運金融大廈的確切地址是上海市黃浦區(qū)延安東路100號。大廈所在的位置非常優(yōu)越，位于上海外灘核心區(qū)域，在浦江東畔，坐擁黃浦江美景，占地面積1.1萬平方米，總建筑面積近12萬平方米，是上海外灘地區(qū)最高的建筑，共有60層，其中地上52層，地下8層。

2. 國際航運金融大廈的功能

國際航運金融大廈是以船舶和金融服務(wù)為主題的綜合性寫字樓，主要提供辦公、商業(yè)、會議、娛樂、社交等一體化服務(wù)。整座建筑由五部電梯和三部扶梯聯(lián)通，下層設(shè)有大堂、會議室、商鋪以及停車場等功能區(qū)域。大樓內(nèi)配備高檔物業(yè)管理、24小時保安巡邏與監(jiān)控系統(tǒng)等，保障了人員和財產(chǎn)的安全。

3. 國際航運金融大廈的設(shè)計靈感

國際航運金融大廈的建筑設(shè)計靈感來源于船舶造型，外形像一艘巨大的海船。從近處看，建筑的側(cè)面呈半圓形弧度，形如風(fēng)帆般。從遠處看，大樓四個角度收縮，像巨大的船頭和船尾，非常壯觀。

4. 國際航運金融大廈的未來發(fā)展前景

作為中國船舶重工集團公司和中國銀行股份有限公司聯(lián)合打造的重要產(chǎn)業(yè)項目，國際航運金融大廈將繼續(xù)發(fā)揮其綜合服務(wù)功能和地位優(yōu)勢，在上海外灘地區(qū)不斷創(chuàng)新、發(fā)展與壯大。

5. 國際航運金融大廈的意義

國際航運金融大廈的建成，標志著我國船舶工業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段，也標志著我國金融行業(yè)向國際化的一步邁進。這座建筑也是中國銀行股份有限公司開展國際業(yè)務(wù)的重要基地之一，成為中國邁向世界的重要標志之一。

國際航運金融大廈建筑高度？

中國上海一直以來都是一個經(jīng)濟發(fā)達的城市，擁有著眾多的現(xiàn)代化摩天大樓。在這些摩天大樓中，最高的就是國際航運金融大廈。那么，國際航運金融大廈到底有多高呢？接下來將為大家詳細介紹。

一、國際航運金融大廈的基本信息

國際航運金融大廈是上海的一個標志性建筑，位于上海的中環(huán)金融區(qū)內(nèi)。這座大樓總高度共416米，共100層。其中，大樓的第76層與第88層是雙層的，總共90個使用面積達到283,000平方米的辦公室。國際航運金融大廈還設(shè)有6層露天花園。

國際航運金融大廈共使用了42,000噸鋼鐵，世界各地的18座起重機曾在大樓建造過程中用于搭建。大樓于1998年開始動工，2003年完工，總建筑成本超過了25億美元。

二、國際航運金融大廈的設(shè)計風(fēng)格

國際航運金融大廈采用了現(xiàn)代主義設(shè)計風(fēng)格，是由美國建筑師Cesar Pelli負責(zé)設(shè)計。大樓外形呈矩形，頂部略呈四面錐形。Cesar Pelli強調(diào)這種立體感讓大樓看上去更具“張力和動感”。

在建造國際航運金融大廈之前，中環(huán)的天際線向來以銀行和律師樓為主。因此，設(shè)計師意識到需要一座高度相對較低、獨特且富有活力的大樓來與周圍緩慢變化的天際線形成鮮明對比。

三、國際航運金融大廈的建造歷程

國際航運金融大廈的建造不僅是一項世界級的壯舉，同時也是一項充滿風(fēng)險的挑戰(zhàn)。在大樓開始動工之前，設(shè)計師和建造者都必須要充分考慮到上海經(jīng)常遭受的強臺風(fēng)和地震。

在建設(shè)過程中，施工人員使用了超過20,000噸的水泥，10,000多個燈泡和配備4層高速電梯系統(tǒng)。建筑工作最大的挑戰(zhàn)還是如何把大樓高聳在這個容不下鋪設(shè)足夠大支撐支架的工地上。設(shè)計者和施工團隊決定采用超大型的桁架架在建筑頂部，去支撐整個建筑。

國際航運金融大廈是誰設(shè)計的？

國際航運金融大廈，位于上海市浦東新區(qū)陸家嘴金融區(qū)，在其豐富的建筑群中，獨具特色，成為上海標志性建筑之一。那么這座高聳入云的大廈，到底由誰設(shè)計呢？下面就為大家揭秘。

1.建筑師沃伊澤克

我們要提到的便是這座建筑背后的主創(chuàng)人物——建筑大師沃伊澤克。他是德國著名的建筑師和設(shè)計師，并曾是柏林技術(shù)大學(xué)的教授。他還創(chuàng)建了他自己的建筑工作室 Von Gerkan, Marg und Partner。沃伊澤克與他的團隊在建筑設(shè)計領(lǐng)域?qū)耀@殊榮，深得業(yè)界推崇。

在設(shè)計上，沃伊澤克始終秉承“人定勝天”的理念，致力于以創(chuàng)造性的方法滿足人們在生活和工作中的需要。他的建筑作品不僅注重形式美感，更注重實用性和功能性。因此，國際航運金融大廈的宏偉外觀設(shè)計和人性化內(nèi)部裝修，完美地彰顯了這一理念。

2.建筑師亞當

除了沃伊澤克團隊，國際航運金融大廈的設(shè)計，還有一個相對較少人知的合作者——建筑師亞當。他是由于在2018年去世而備受業(yè)界關(guān)注的建筑師，他參與了很多中國重要的項目，國際航運金融大廈就是其中之一。

亞當將其經(jīng)典的現(xiàn)代藝術(shù)風(fēng)格融入到建筑設(shè)計中，并統(tǒng)籌了該項目的整體方案和施工過程。這種全新的藝術(shù)表達方式使該建筑成為陸家嘴地區(qū)最受歡迎的建筑之一。

3.建筑師閻凡

值得注意的是，在設(shè)計國際航運金融大廈的過程中，另一位才華橫溢的中國建筑師閻凡也發(fā)揮了重要作用。閻凡擁有豐富的設(shè)計經(jīng)驗和創(chuàng)新思想，并對傳統(tǒng)文化和當代技術(shù)進行了獨特的整合。

在國際航運金融大廈的設(shè)計中，閻凡發(fā)揮了關(guān)鍵作用。他致力于將建筑與城市環(huán)境相結(jié)合，并利用中國文化元素為其增加了獨特的美感和創(chuàng)意。他還參與了大樓內(nèi)部的裝修設(shè)計，使整個建筑在美學(xué)和實用方面達到了前所未有的高度。

4.建筑師阿雷尼

我們還要提到該項目的另一位建筑師——阿雷尼。他是意大利人，曾擔任過 Milan Politecnico 的建筑教授。他與沃伊澤克此前曾合作過多個項目，如新加坡國立大學(xué)業(yè)務(wù)中心和海南博鰲亞洲論壇東方會議中心。

在國際航運金融大廈的設(shè)計中，阿雷尼負責(zé)貫穿整個大樓設(shè)計基調(diào)的山墻細節(jié)和底部門廊的形態(tài)設(shè)計。他還利用象征著亞洲文化的石頭元素來裝飾建筑，在視覺上增加了一份濃厚的深邃美感。

國際航運金融大廈作為一個商務(wù)中心，辦公之家作為其中的入駐機構(gòu)之一，享受了其得天獨厚的地理位置和頂尖的商業(yè)服務(wù)。辦公之家以其成熟的商業(yè)模式，多元化的服務(wù)理念，獲得了在這里的商務(wù)成功。與其它企業(yè)相比，辦公之家在國際航運金融大廈的服務(wù)可以更快更好地適應(yīng)市場需求，一直保持其在商業(yè)圈的領(lǐng)先地位。

在面對日益競爭的前景中，辦公之家也充分利用其地理和網(wǎng)絡(luò)資源，保持領(lǐng)先優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化、提升自身綜合實力。下一步，辦公之家將會是國際航運金融大廈服務(wù)優(yōu)秀商業(yè)品牌之一。